Реверс редуктор судовой ZF63IV

Свяжитесь с нами насчёт цены
ZF63IV
  • Судовой реверс-редуктор с гидравлическим приводом многодискового сцепления.
  • Имеет высокие эксплуатационные качества при применении на прогулочных яхтах, моторных прогулочных судах, рыболовных судах и т.д.
  • Полностью протестирован, надёжен и лёгок в установке.
  • Разработка, производство и контроль качества осуществляется по стандарту ISO 9001.
  • Стыкуется со всеми типами двигателей и пропульсивных систем, включая водомётные и системы полупогруженными винтами.
  • Продуманная конструкция способствует продолжительной работе при больших нагрузках.
Производитель:
ZF Marine
  • Возможность подбора фланца вала под любой двигатель.
  • Фланцы корпуса по стандартам SAE3, SAE 4.
  • Масляный охладитель комплектуется фитингами и гибкими трубками.
  • Установочный кронштейн.
  • Фланец гребного винта.
  • Кронштейн крепления троса управления от контрольного рычага.
  • Электорнная система управления (12 VDC).
  • Сертификат всех основных классификационных обществ по запросу.
  • Термостатический клапан для улучшения характеристик работы при троллинге в холодной морской воде.
  • Механический клапан для медленного движения (троллинга).
  • Электронный троллинг.
  • “SUPERSHIFT” (с системами Аutotroll и Easidock).
Передаточное отношение макс. крутящий момент мощность / об/мин макс. допустимая мощность макс. об/мин
  'A' поз. 'B' поз. Нм ftlb кВт л.с. кВт л.с. кВт л.с. кВт л.с.
  2800 об/мин 3300 об/мин 3800 об/мин  
1.294 1.288 680 502 0.0712 0.0955 199 267 235 315 271 363 5500
1.560 1.567 680 502 0.0712 0.0955 199 267 235 315 271 363 5500
1.992 2.033 680 502 0.0712 0.0955 199 267 235 315 271 363 5500
2.477 2.528 629 464 0.0659 0.0883 184 247 217 291 250 336 5500
  • Лёгкий и крепкий алюминиевый корпус не боится морской воды.
  • Рабочие поверхности корпуса и зубья шестерён упрочнены и выполнены с максимальной точностью, чтобы продлить срок безотказной и мягкой работы.
  • Подшипник выходного вала разработан так, чтобы полностью воспринимать упор гребного вала.
  • B/W соединения интегрированы в корпус.
  • Мягкое и точное гидравлическое переключение и рычаг для подключения управляющего трос.
  • Подходит для установки с двумя двигателями (при соблюдении ограничений по максимальным оборотам и моменту при любом направлении вращения вала).
  • Сменный масляный фильтр.
  • Компактная конструкция экономит место при установке на судне.
  • Система управления “SUPERSHIFT”.
Информация о комплектности поставки данного товара и доступных опциях к нему предоставляется по отдельному запросу!
Напишите нам - обязательно ответим!