Вариаторные ремни используются в устройстве моторов техники различного назначения в легкой, тяжелой промышленности, сельском хозяйстве и других областях, где необходима передача высокой или средней мощностей в приводах низких, средних или высоких скоростей. Ремни вариаторные индивидуальны по строению для каждого вида оборудования и не могут быть взаимозаменяемыми.
ДОСТАВКА РЕМЕНЕЙ И ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ СНЕГОХОДОВ ВО ВСЕ РЕГИОНЫ РОССИИ И СНГ!
Ремень вариаторный для снегохода обладает следующими характеристиками:
- Плавное движение и минимум растяжения во время вращения шкивов;
- Высокие показатели жесткости применительно к поперечному сечению;
- Электропроводность (не у всех материалов, из которых изготовлены вариаторные ремни);
- Надежная служба при самых различных температурных режимах (от – 300 С до +800 С);
- Высочайшая прочность и устойчивость к истиранию
- Идеальное соответствие толщины волокон корд в сердцевине вариаторного ремня по всех длине;
- Невосприимчивость к химическим веществам, таким как машинные масла, производственная пыль, а так же физическим факторам – нагреванию в обозначенных пределах;
- Значительная пропускная способность, высокое передаточное число;
- Качественная работа при высоких мощностях, вариаторный ремень переносит высокие нагрузки;
- Хорошая гибкость, которую демонстрирует ремень вариаторный гарантирует хорошую огибающую шкивы способность, точную притирку и достаточное натяжение;
- Устойчивость к смещению и перекосу на шкивах, за счет чего нагрузка распределяется равномерно;
- Наиболее широкий из всех видов ремней диапазон изменения скоростей имеет именно вариаторный ремень;
- Точнейшая передача скорости вращения шкивов
- Длительный срок службы, отсутствие необходимости технического обслуживания;
- Бесшумная работа;
- Самостоятельное попадание зубьев ремня в пазы при установке, что значительно экономит время и силы мастера при смене детали.
Вариаторные ремни имеют сложное строение, основанное на сочетании материалов разных свойств. Внутренняя основа представляет собой несколько кордшнуровых жил их арамида или полиэстра (для ремней типа кордшнуровых) или реже кордтканевой слой (для кордтканервых вариаторных ремней). Сердцевину дополняют слой растяжения (особая по составу резина), слой сжатия (резина другого состава) и эластичный слой (третий вид резины). Основной материал, из которого состоят вариаторные ремни, - полихлорпропеновая резиновая смесь, она наделена волокнами, ориентированными поперек ремня. Снаружи вариаторный ремень окружен оберткой (плотным наружным слоем, защищающим от механических воздействий).
Вариаторный ремень – это способ бесступенчатой постепенной регулировки оборотов. Именно стойкость к нагрузкам, плавность хода и превосходные показатели по регулировке привода сделали вариаторные ремни столь популярными. Этот тип приводных ремней производится в виде зубчатых клиновидных ремней, но не в стандартных размерах, с различной формой зубьев: нарезные зубцы или формованные любого профиля. Вариаторный ремень может быть выполнен без обертки с боковых сторон, с измененной шириной основания и т.д.
|
